深度聚焦！M1增速回落并非货币政策转向：信贷结构调整仍在进行中

M1增速回落并非货币政策转向：信贷结构调整仍在进行中

北京讯 央行最新数据显示，5月末，狭义货币（M1）余额64.68万亿元，同比下降4.2%，增速较上月下降0.8个百分点；广义货币（M2）余额230.08万亿元，同比增长7.0%，增速较上月下降0.1个百分点。

M1和M2增速双双放缓，引发市场担忧货币政策是否转向收紧。对此，业内人士普遍认为，M1增速回落并非货币政策转向，而是信贷结构调整和季节性因素共同作用的结果。

从信贷结构看，5月企业和政府债券发行规模明显增加，同比多增近9000亿元。这反映出当前经济下行压力加大，企业和政府融资需求有所上升。同时，央行继续实施定向宽松货币政策，加大对小微企业、三农和民营经济的支持力度。这些因素都导致M1增速回落。

从季节性因素看，每年5月都是M1增速的季节性低点。因为企业通常会在5月份集中发放工资和奖金，导致现金需求增加，M1余额相应上升。而6月份企业开始回笼资金，M1余额有所下降。

央行印发《金融统计报告表说明》修订版，将M2增速纳入考核指标，体现了货币政策更加注重总量和结构的平衡。从当前情况看，M2增速仍处于较高水平，反映出市场流动性总体充裕。

下一步，央行将继续实施稳健货币政策，加大结构性调整力度，着力支持实体经济发展。同时，要密切关注M1增速变化，适时采取政策措施，保持流动性合理充裕。

航空运输板块遇冷，XD圆通跌幅近2%

北京 - 6月13日，A股市场航空运输板块盘中跳水，截至10点32分，航空运输概念整体指数下跌2.01%，报858.790点。个股方面，XD圆通速跌1.71%，白云机场、春秋航空、东方航空等也均有所下跌。

**分析人士认为，**航空运输板块跳水的主要原因可能是由于近期油价上涨，导致航空公司运营成本增加，盈利能力下降。此外，近期国内多地发生疫情，也对航空运输需求造成了一定影响。

**具体来看，**XD圆通今日下跌的主要原因可能是由于公司近日发布的业绩预告显示，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润同比下降50%-70%。业绩预告显示，公司业绩下降的主要原因是燃油价格上涨、运价下行以及疫情影响。

白云机场、春秋航空、东方航空等航空公司今日下跌，也可能是由于市场担忧上述因素对公司业绩造成的影响。

**总体来看，**航空运输板块近期表现不佳，主要受到油价上涨、疫情影响等因素的拖累。投资者需谨慎关注相关上市公司业绩情况。